車載面板出貨量下滑,局部對車載石英晶振市場呈削減趨勢
來源：http://m.sdyoujian.cn 作者：億金電子 2020年12月14
車載面板出貨量下滑,局部對車載石英晶振市場呈削減趨勢
汽車行業是石英晶振產品的一大產品應用領域,并且車載石英晶振普遍都是要求比較高的石英晶振產品,通常情況下使用的都是耐高溫的石英晶體產品,不管是有源晶振還是無源晶振都是一樣的;而在車載面板上使用的晶體產品也是一樣道理,如今車載領域面板出貨量下滑,總體上來說對車載石英晶振市場呈削減趨勢.
12月14日消息,據Omdia發布最新數據顯示,2020年由于疫情影響,全球車載顯示器出貨量下滑至13625萬臺,減少了16%.總銷售額也同步下滑.但10英寸以上的大尺寸車載顯示器成為市場的黑馬,其全年出貨量猛增32.7%,達到3085萬臺.可惜的是,量增價不增,10英寸以上車載顯示器總銷售額僅同比增長2%.從分品牌看,LGD,JDI,京東方分別以28.8%,17.1%,7%的份額在10英寸以上車載面板市場占據前三名.
據了解,車載面板市場在前幾年的主流還是5~7英寸,今年10英寸以上的產品越來越受歡迎,跑贏了大盤.JDI和京東方目前還專注在8~9英寸產品,LGD的調整最快.Omdia預計,明年10英寸以上車載面板市場規模還會快速增長.
2020年初的新冠肺炎疫情影響中國區域在第一季度的整車消費及產量受到很大影響,群智咨詢(Sigmaintell)預測第一季度的汽車銷量預計會達到約330萬輛,同比下降48%,雖然疫情好轉之后會出現”報復性消費”,但有限的消費能力則決定了此次的”報復性消費”帶來的汽車銷量增長波動不會很大.預計從5月份開始汽車銷售將會逐漸回溫,預計第三季度將回歸到原先水平,群智咨詢(Sigmaintell)預計2020年全年中國大陸汽車銷售水平將在2300萬輛左右,同比下降11.3%.這是在年初的時候做出的行業預測.
單方面來看,車載面板這種終端產品的出貨量出現下滑對晶振行業確實會造成一定的動蕩;車載面板上可能會使用3225貼片晶振,或者是更小尺寸的產品,之所以會在這樣的產品上使用貼片晶振,是因為貼片晶振相較于插件類晶振來說,占地面積會比較小一些,對于縮小產品的體積來說意義重大.
如今車載晶振已經成為眾多晶振廠家的角逐之地,尤其是一些成名已久的大廠,在這方面的技術已經相當先進,并且仍舊的不斷完善中;KDS晶振針對車載應用,推出了一些列的產品其中DSX321G這種陶瓷面封裝的產品已經是車載電子產品廠家的常用產品之一,不管是在儀表盤,還是在其他模塊上都可適用;除此之外,還有愛普生晶振,京瓷晶振,NDK晶振等廠家都在這方面有深入的研究,并已經形成完善的產品應用解決方案.
如今車載面板出貨量下滑,看似對相應晶振產品有一定的影響,但是從整個車載行業來看,這樣的影響可以說微乎其微了,不僅是車載晶振市場需求沒有降低,還隱隱有增長的趨勢,主要還是由于自動駕駛以及輔助駕駛等進入市場導致.
汽車行業是石英晶振產品的一大產品應用領域,并且車載石英晶振普遍都是要求比較高的石英晶振產品,通常情況下使用的都是耐高溫的石英晶體產品,不管是有源晶振還是無源晶振都是一樣的;而在車載面板上使用的晶體產品也是一樣道理,如今車載領域面板出貨量下滑,總體上來說對車載石英晶振市場呈削減趨勢.
據了解,車載面板市場在前幾年的主流還是5~7英寸,今年10英寸以上的產品越來越受歡迎,跑贏了大盤.JDI和京東方目前還專注在8~9英寸產品,LGD的調整最快.Omdia預計,明年10英寸以上車載面板市場規模還會快速增長.
2020年初的新冠肺炎疫情影響中國區域在第一季度的整車消費及產量受到很大影響,群智咨詢(Sigmaintell)預測第一季度的汽車銷量預計會達到約330萬輛,同比下降48%,雖然疫情好轉之后會出現”報復性消費”,但有限的消費能力則決定了此次的”報復性消費”帶來的汽車銷量增長波動不會很大.預計從5月份開始汽車銷售將會逐漸回溫,預計第三季度將回歸到原先水平,群智咨詢(Sigmaintell)預計2020年全年中國大陸汽車銷售水平將在2300萬輛左右,同比下降11.3%.這是在年初的時候做出的行業預測.
單方面來看,車載面板這種終端產品的出貨量出現下滑對晶振行業確實會造成一定的動蕩;車載面板上可能會使用3225貼片晶振,或者是更小尺寸的產品,之所以會在這樣的產品上使用貼片晶振,是因為貼片晶振相較于插件類晶振來說,占地面積會比較小一些,對于縮小產品的體積來說意義重大.
如今車載面板出貨量下滑,看似對相應晶振產品有一定的影響,但是從整個車載行業來看,這樣的影響可以說微乎其微了,不僅是車載晶振市場需求沒有降低,還隱隱有增長的趨勢,主要還是由于自動駕駛以及輔助駕駛等進入市場導致.
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