首頁晶振行業(yè)動態(tài) 雷達上消失的亮點？
雷達上消失的亮點？
來源：http://m.sdyoujian.cn 作者：億金小丫 2014年03月13
消失了的飛機2014年3月8日北京時間24點左右，一架從馬來西亞吉隆坡起飛的客機370MH在飛往北京的圖中在雷達上消失了，起初雷達工作人員均以為是雷達出現(xiàn)了故障，在進一步確定之后大家的神經(jīng)一下緊張起來，這不是雷達故障，這個閃亮的光點確實消失了，這意味著是空中的飛機不見了，然后經(jīng)常工作人員緊急的跟客機的機組人員進行了聯(lián)系，均以無應(yīng)答回應(yīng)。根據(jù)航班登機旅客資料顯示，飛機上總共載有239名人員，其中機組人員12名，包含了150名中國籍人士，旅客總共來自12個國籍，起初機場工作人員判斷是飛機一些常規(guī)型故障，很有可能飛機已在別的地點迫降，在詢問了周邊國家機場之后確定飛機已經(jīng)是失蹤。
2014年3月8日上午10時，外交部部長王毅就“中國的外交政策和對外關(guān)系”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。在記者會最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來西亞航空事件。中新社發(fā) 侯宇 攝
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3月8日，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡國際機場舉行的新聞發(fā)布會上說，眼下馬方不能確定馬航客機失聯(lián)事件是墜機。馬來西亞海軍眼下在客機失聯(lián)地點附近海域搜索，并在不斷擴大搜索范圍。圖為馬來西亞總理抵達吉隆坡國際機場。
中國救援隊南海101行輪在中國的三亞搭載了專業(yè)的潛水人員以及緊急救援隊專家前往飛機疑似消失海域進行救援！
同時馬來西亞，越南，新加坡，美國等多個國家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機已達到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來馬來西亞方面表示飛機很有可能有返航跡象，從而導(dǎo)致搜尋范圍在不斷擴大，從越南，中國海域到馬六甲海域地區(qū)也沒找著客機的下落。
北京時間8日凌晨，馬來西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機與地面失去聯(lián)絡(luò)，機上載有239人，包括150多名中國乘客。目前馬來西亞、越南、新加坡、中國、美國等8國參與搜救的飛機已增至34架，搜尋船只也達到了40艘，由于馬方推斷客機曾中途返航，搜尋的范圍已擴大到馬六甲海峽周邊地區(qū)，但仍未找到客機下落。
北京時間3月9日NASA官方發(fā)布消息，通過衛(wèi)星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點的高精度清晰圖片，衛(wèi)星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類！這時候有很多網(wǎng)友評論說，既然衛(wèi)星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動用軍用衛(wèi)星查詢飛機起飛一直到消失的時段呢？美國的軍用衛(wèi)星是如此的發(fā)達，以及中國的衛(wèi)星現(xiàn)在世界排名也是很不錯的，在加上現(xiàn)在新型衛(wèi)星以及中國自己研發(fā)的東方紅一號衛(wèi)星，資源衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星，導(dǎo)航衛(wèi)星，海洋衛(wèi)星，以及目前最新的北斗衛(wèi)星等先進的衛(wèi)星系統(tǒng)，先說說最新的北斗衛(wèi)星，據(jù)說北斗衛(wèi)星是繼美國全球定位衛(wèi)星，以及俄羅斯導(dǎo)航衛(wèi)星之后的第三大成熟產(chǎn)品。
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北斗衛(wèi)星內(nèi)部的發(fā)射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產(chǎn)的，我司所生產(chǎn)的聲表面濾波器具有耐溫高，穩(wěn)定性能逾越，抗震性能強，壽命久等特點，在經(jīng)過我公司技術(shù)工程人員常時間的研發(fā)老化，終于被這個北斗衛(wèi)星生產(chǎn)商選用。當(dāng)然北斗衛(wèi)星模塊除了強悍的聲表面濾波器之外，當(dāng)然還有很多的電子元件，器件等零件。在網(wǎng)絡(luò)上有人評論說現(xiàn)在的科技這么發(fā)達，特別是像美國這樣的軍事強國，那么在今時今日的科技里面，一架這么大型的飛機在雷達上消失了都搜尋不到，那衛(wèi)星不動用幾大衛(wèi)星強國的空中衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)來查詢呢？又有人說可以采用從飛機起飛到消失那個時斷，查詢衛(wèi)星航拍畫面，看看能不能查詢到飛機到底藏那去了。
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就我們中國生產(chǎn)的北斗衛(wèi)星就有全天24小時工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導(dǎo)航功能，將來會給民用提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在很多國內(nèi)生產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的廠家已經(jīng)在著手生產(chǎn)支持北斗信號的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，采用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國境內(nèi)使用比起美國的GPS來說準(zhǔn)確度會高，線路更新快等優(yōu)勢。
而且北斗GPS內(nèi)部的結(jié)構(gòu)將會更簡單，操作起來也會更方便，產(chǎn)品內(nèi)部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個應(yīng)用IC，電容電子，穩(wěn)壓管，時鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應(yīng)用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過程中需要長時間工作，特別是車載系統(tǒng)，在夏天遇上高溫的時候車內(nèi)溫度可達到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環(huán)境中工作，那么內(nèi)部零件必須就得采用能耐高溫的產(chǎn)品。
所以最新型的北斗GPS導(dǎo)航內(nèi)部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補晶振或者是恒溫振蕩器系列產(chǎn)品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續(xù)使用100小時。
中國北斗衛(wèi)星民用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)給民眾最大的好處就是免費使用，并且可以對東南亞全覆蓋，中國衛(wèi)星的民用將會給廣大的民眾帶來很大的便利，也給中國的水產(chǎn)，森林防火，海洋等事業(yè)有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類開了一個玩笑，也希望廣大家屬不必太擔(dān)心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會出現(xiàn)的，你們要堅持！說好不放棄的。
2014年3月8日上午10時，外交部部長王毅就“中國的外交政策和對外關(guān)系”的相關(guān)問題回答中外記者的提問。在記者會最后，王毅再次向記者表示衷心的感謝，并表示要盡快回到外交部處理馬來西亞航空事件。中新社發(fā) 侯宇 攝
3月8日，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡國際機場舉行的新聞發(fā)布會上說，眼下馬方不能確定馬航客機失聯(lián)事件是墜機。馬來西亞海軍眼下在客機失聯(lián)地點附近海域搜索，并在不斷擴大搜索范圍。圖為馬來西亞總理抵達吉隆坡國際機場。
中國救援隊南海101行輪在中國的三亞搭載了專業(yè)的潛水人員以及緊急救援隊專家前往飛機疑似消失海域進行救援！
同時馬來西亞，越南，新加坡，美國等多個國家參與了救援搜尋工作，搜尋飛機已達到30多架，海域搜尋船也有40幾架，后來馬來西亞方面表示飛機很有可能有返航跡象，從而導(dǎo)致搜尋范圍在不斷擴大，從越南，中國海域到馬六甲海域地區(qū)也沒找著客機的下落。
北京時間8日凌晨，馬來西亞航空公司吉隆坡至北京MH370航班客機與地面失去聯(lián)絡(luò)，機上載有239人，包括150多名中國乘客。目前馬來西亞、越南、新加坡、中國、美國等8國參與搜救的飛機已增至34架，搜尋船只也達到了40艘，由于馬方推斷客機曾中途返航，搜尋的范圍已擴大到馬六甲海峽周邊地區(qū)，但仍未找到客機下落。
北京時間3月9日NASA官方發(fā)布消息，通過衛(wèi)星拍攝到的圖片疑似馬航370失事地點的高精度清晰圖片，衛(wèi)星圖片定位在104.6E，6.1N的地理位置，在海域有漂流物品，以及油跡類！這時候有很多網(wǎng)友評論說，既然衛(wèi)星能拍到海域這么清晰的圖片，那么為什么不能動用軍用衛(wèi)星查詢飛機起飛一直到消失的時段呢？美國的軍用衛(wèi)星是如此的發(fā)達，以及中國的衛(wèi)星現(xiàn)在世界排名也是很不錯的，在加上現(xiàn)在新型衛(wèi)星以及中國自己研發(fā)的東方紅一號衛(wèi)星，資源衛(wèi)星，氣象衛(wèi)星，通訊衛(wèi)星，導(dǎo)航衛(wèi)星，海洋衛(wèi)星，以及目前最新的北斗衛(wèi)星等先進的衛(wèi)星系統(tǒng)，先說說最新的北斗衛(wèi)星，據(jù)說北斗衛(wèi)星是繼美國全球定位衛(wèi)星，以及俄羅斯導(dǎo)航衛(wèi)星之后的第三大成熟產(chǎn)品。
北斗衛(wèi)星內(nèi)部的發(fā)射與接收模塊中的一顆小小的電子零件聲表面濾波器，其中就是我司生產(chǎn)的，我司所生產(chǎn)的聲表面濾波器具有耐溫高，穩(wěn)定性能逾越，抗震性能強，壽命久等特點，在經(jīng)過我公司技術(shù)工程人員常時間的研發(fā)老化，終于被這個北斗衛(wèi)星生產(chǎn)商選用。當(dāng)然北斗衛(wèi)星模塊除了強悍的聲表面濾波器之外，當(dāng)然還有很多的電子元件，器件等零件。在網(wǎng)絡(luò)上有人評論說現(xiàn)在的科技這么發(fā)達，特別是像美國這樣的軍事強國，那么在今時今日的科技里面，一架這么大型的飛機在雷達上消失了都搜尋不到，那衛(wèi)星不動用幾大衛(wèi)星強國的空中衛(wèi)星監(jiān)測系統(tǒng)來查詢呢？又有人說可以采用從飛機起飛到消失那個時斷，查詢衛(wèi)星航拍畫面，看看能不能查詢到飛機到底藏那去了。
就我們中國生產(chǎn)的北斗衛(wèi)星就有全天24小時工作能力，能夠提供高精度，高可靠度的定位，以及導(dǎo)航功能，將來會給民用提供GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，現(xiàn)在很多國內(nèi)生產(chǎn)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的廠家已經(jīng)在著手生產(chǎn)支持北斗信號的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，采用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)在中國境內(nèi)使用比起美國的GPS來說準(zhǔn)確度會高，線路更新快等優(yōu)勢。
而且北斗GPS內(nèi)部的結(jié)構(gòu)將會更簡單，操作起來也會更方便，產(chǎn)品內(nèi)部采用GPS接收模塊，模塊里面就有一個應(yīng)用IC，電容電子，穩(wěn)壓管，時鐘晶體32.768K，在主控制板上有CPU應(yīng)用模塊，貼片晶振等電子元件，因GPS在使用的過程中需要長時間工作，特別是車載系統(tǒng)，在夏天遇上高溫的時候車內(nèi)溫度可達到70度左右，所以GPS要在這么高的溫度環(huán)境中工作，那么內(nèi)部零件必須就得采用能耐高溫的產(chǎn)品。
所以最新型的北斗GPS導(dǎo)航內(nèi)部零件采用了耐高溫，以及恒溫電子零件，特別是采用了有源晶振，溫補晶振或者是恒溫振蕩器系列產(chǎn)品，顯示屏也采用了電容屏，并且可以連續(xù)使用100小時。
中國北斗衛(wèi)星民用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)給民眾最大的好處就是免費使用，并且可以對東南亞全覆蓋，中國衛(wèi)星的民用將會給廣大的民眾帶來很大的便利，也給中國的水產(chǎn)，森林防火，海洋等事業(yè)有很大的幫助。在此愿在吉隆坡飛往北京客機上的239名旅客能安全找到，希望這只是上天給人類開了一個玩笑，也希望廣大家屬不必太擔(dān)心，讓我們一起祈禱，希望奇跡會出現(xiàn)的，你們要堅持！說好不放棄的。
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